Das Wasserstraßenamt Grabow (Meckl.) bestellte 1937 die ehemalige Schleppbarkasse in der Schiffswerft Allermöhe - Hamburger Motorenfabrik Carl Jastram. Das Schiff war als Arbeitsschiff im Einsatz beim Amt Grabow bis Ende der 80er Jahre. Danach wurde es an einen Privatunternehmer in Schwerin verkauft und als Arbeitsschiff für Wasserbauarbeiten genutzt. Ende der 90er Jahre wurde die Firma vom Inhaber altersbedingt abgemeldet. Das Schiff wurde mit der gesamten Flotte verkauft. Über die vielen Jahre wurde das Schiff entsprechend der Nutzung mehrfach umgebaut und verlor seinen Originalzustand. Das Schiff wurde bis auf die Kasko (Rumpf) zurückgebaut und in Anlehnung an den originalen Bauplänen für die neue Nutzung komplett neu aufgebaut und restauriert.

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